Biến tần Inovance MD520 là một trong những dòng biến tần được sử dụng phổ biến nhờ hiệu suất cao và khả năng vận hành ổn định. Tuy nhiên, việc gặp phải các mã lỗi là điều không thể tránh khỏi trong quá trình sử dụng. Đặc biệt, khi hệ thống phải hoạt động trong môi trường khắc nghiệt và không được bảo trì đúng cách. Do đó, việc hiểu rõ được các mã lỗi biến tần Inovance MD520 và cách khắc phục sẽ giúp bạn tiết kiệm thời gian, chi phí sửa chữa và đảm bảo hiệu suất của hệ thống. Trong bài viết dưới đây, Hoàng Ngân TEC sẽ cung cấp đầy đủ thông tin về bảng mã lỗi biến tần Inovance MD520 và cách khắc phục hiệu quả. Hãy cùng theo dõi nhé!

Bài viết này có gì?

Các mã lỗi thường gặp và chẩn đoán của biến tần Inovance MD520

Hiển thị báo động và lỗi

Khi có lỗi xảy ra trong quá trình vận hành, biến tần MD520 sẽ ngừng xuất tín hiệu ngay lập tức. Đèn báo lỗi sẽ sáng liên tục và tiếp điểm của rơ-le báo lỗi sẽ hoạt động. Bảng điều khiển sẽ hiển thị mã lỗi, ví dụ như E0021.

Lưu ý: Không tự ý sửa chữa hoặc thay đổi biến tần. Trong trường hợp gặp bất kỳ lỗi nào không thể khắc phục được, hãy liên hệ với đại lý hoặc Inovance để được hỗ trợ kỹ thuật.

Khởi động lại khi có mã lỗi biến tần Inovance MD520

Tính năng này cho phép thiết bị tự động khởi động lại nếu phát hiện lỗi. Trên bảng điều khiển, bạn có thể xem chi tiết các lỗi, giới hạn và báo động đang xảy ra. Trong đó, bao gồm: mã lỗi; mã lỗi phụ; thông tin lỗi; mã giới hạn; thông tin giới hạn; mã báo động; thông tin báo động; v.v.

Giai đoạn	Giải pháp	Mô tả
Khi xảy ra lỗi	Bản ghi lỗi 1: Hiển thị các thông tin về lỗi đang hoạt động, gồm mã lỗi hiện tại, mã lỗi phụ hiện tại, mã giới hạn hoạt động, mã giới hạn phụ hoạt động, thông tin giới hạn hoạt động, mã báo động hoạt động, mã báo động phụ hoạt động, thông tin báo động.	Để xem thông tin này, sử dụng các mã từ H0-00 đến H0-53 trên bảng điều khiển.
	Bản ghi lỗi 2: Hiển thị thông tin chi tiết về 3 lỗi gần nhất, gồm: tần số, dòng điện, điện áp bus, trạng thái đầu vào và đầu ra, trạng thái biến tần, thời gian xảy ra lỗi, thời gian hoạt động khi xảy ra lỗi, từ trạng thái A, từ trạng thái tiến trình B, từ lệnh.	Để xem thông tin này, sử dụng các mã từ F9-14 đến F9-44 trên bảng điều khiển.
	Bản ghi lỗi 3: Hiển thị thông tin chi tiết về 6 lỗi gần nhất, gồm: mã lỗi, mã lỗi phụ, thông tin lỗi, tần số, dòng điện, điện áp bus, trạng thái đầu vào và đầu ra, trạng thái biến tần, thời gian xảy ra lỗi, thời gian hoạt động khi xảy ra lỗi, từ trạng thái A, từ trạng thái tiến trình B, từ lệnh.	Để xem thông tin này, sử dụng các tham số trong nhóm từ H3 đến H8.
Trước khi đặt lại lỗi	Cần xác định và khắc phục nguyên nhân gây ra lỗi dựa trên mã lỗi được hiển thị trên bảng điều khiển.	–
Quy trình khởi động lại sau lỗi	1. Gán giá trị 9 cho bất kỳ tham số nào từ F4-00 đến F4-09. (Đây là lệnh báo hiệu khởi động lại do lỗi).
	2. Đảm bảo rằng tham số F7-02 được đặt là 1 (giá trị mặc định). Điều này xác nhận rằng phím STOP/RES (Dừng/Khởi động lại) hoạt động trong mọi chế độ vận hành.	Nhấn phím STOP/RES trên bảng điều khiển.
	3. Ngắt nguồn điện chính của biến tần. Chờ cho đến khi màn hình trên bảng điều khiển tắt hoàn toàn. Kết nối lại nguồn điện. (Việc này sẽ thực hiện khởi động lại tự động).
	4. Khởi động lại bằng bộ điều khiển bên ngoài (dành cho chế độ điều khiển bằng giao tiếp) Kiểm tra xem tham số F0-02 đã được đặt là 2 (chế độ điều khiển bằng giao tiếp) hay chưa. Sử dụng bộ điều khiển bên ngoài (ví dụ: PLC, máy tính), gửi giá trị “7” đến địa chỉ giao tiếp 2000H. (Đây là lệnh khởi động lại được gửi qua giao tiếp).

Khắc phục mã lỗi biến tần Inovance MD520 thường gặp

STT	Dấu hiệu	Nguyên nhân	Giải pháp
1	Màn hình không hoạt động khi bật nguồn	Điện áp lưới không được cấp hoặc quá thấp.	Kiểm tra nguồn điện đầu vào.
		Bộ nguồn xung (SMPS) trên bo mạch điều khiển của biến tần bị lỗi.	Kiểm tra xem điện áp đầu ra 24V và 10V trên bo mạch điều khiển có bình thường hay không.
		Bo mạch điều khiển bị ngắt kết nối với bo mạch điều khiển động cơ hoặc bảng điều khiển.	Kết nối lại cáp dẹt 8 lõi và 40 lõi.
		Điện trở sạc trước của biến tần bị hỏng.	Liên hệ với Inovance.
		Bo mạch điều khiển hoặc bảng điều khiển bị lỗi.
		Cầu chỉnh lưu bị hỏng.
2	Khi bật nguồn, màn hình hiển thị “–H–C–”	Kết nối giữa bo mạch điều khiển động cơ và bo mạch chính có vấn đề (kết nối kém)	Hãy kiểm tra và cắm lại chắc chắn hai cáp dẹt 8 lõi và 28 lõi.
		Các linh kiện liên quan trên bo mạch chính bị hỏng	Liên hệ với Inovance.
		Động cơ hoặc cáp động cơ bị chạm mát (ngắn mạch xuống đất).
		Cảm biến Hall (Hall device) bị lỗi.
		Điện áp lưới quá thấp.
3	Lỗi “E023.1” hiển thị khi bật nguồn	Động cơ hoặc cáp kết nối bị ngắn mạch xuống đất (chạm vỏ).	Sử dụng thiết bị đo điện trở cách điện (megger) để kiểm tra điện trở cách điện của động cơ và cáp kết nối.
3	Lỗi “E023.1” hiển thị khi bật nguồn	Biến tần bị hỏng.	Liên hệ với Inovance.
4	Màn hình hiển thị bình thường khi khởi động. Nhưng sau khi biến tần bắt đầu chạy, màn hình hiển thị “-H-C-” và biến tần dừng ngay lập tức.	Quạt tản nhiệt bị hỏng hoặc bị kẹt.	Thay thế quạt tản nhiệt.
4		Dây nối của bất kỳ đầu nối điều khiển bên ngoài nào bị ngắn mạch.	Khắc phục lỗi ngắn mạch.
5	Lỗi E14.00 (module quá nhiệt) xuất hiện thường xuyên.	Tần số sóng mang được đặt quá cao.	Giảm tần số sóng mang (FO-15).
		Quạt tản nhiệt bị hỏng hoặc bộ lọc khí bị tắc nghẽn.	Thay thế quạt hoặc vệ sinh bộ lọc khí.
		Các linh kiện (điện trở nhiệt hoặc các thiết bị khác) bên trong biến tần bị hỏng.	Liên hệ với Inovance.
6	Động cơ không quay khi biến tần đang chạy.	Biến tần và động cơ được kết nối không chính xác.	Kiểm tra kỹ kết nối giữa biến tần và động cơ.
		Các thông số liên quan của biến tần (thông số động cơ) được cài đặt không chính xác.	Khôi phục biến tần về cài đặt gốc và cài đặt lại chính xác các thông số sau: <br> – Thông số encoder và thông số định mức của động cơ (ví dụ: tần số định mức và tốc độ định mức của động cơ) <br> – F0-01 và F0-02 <br> – F3-01 để khởi động tải nặng ở chế độ điều khiển V/f
		Kết nối giữa bo mạch điều khiển và bo mạch công suất kém.	Kết nối lại các cáp và đảm bảo kết nối chắc chắn.
		Bo mạch công suất bị lỗi.	Liên hệ với Inovance.
7	Các đầu nối DI không hoạt động.	Các thông số liên quan được cài đặt không chính xác.	Kiểm tra và cài đặt lại các thông số trong nhóm F4.
		Lỗi truyền tín hiệu bên ngoài.	Kết nối lại cáp tín hiệu bên ngoài.
		Jumper giữa các đầu nối OP và +24 V bị lỏng.	Kiểm tra và đảm bảo kết nối chắc chắn của jumper giữa OP và +24 V.
		Bo mạch điều khiển bị lỗi.	Liên hệ với Inovance.
8	Ở chế độ FVC, động cơ không thể tăng tốc.	Bộ mã hóa (encoder) bị lỗi.	Thay thế bộ mã hóa và kiểm tra kỹ lại hệ thống dây điện.
		Dây điện của bộ mã hóa bị sai hoặc tiếp xúc kém.	Kết nối lại bộ mã hóa để đảm bảo tiếp xúc tốt.
		Card PG bị lỗi.	Thay thế card PG.
		Bo mạch điều khiển (drive board) bị lỗi.	Liên hệ với Inovance.
9	Biến tần báo lỗi quá dòng và quá áp thường xuyên.	Các thông số của động cơ được cài đặt không chính xác.	Điều chỉnh các thông số của động cơ hoặc thực hiện lại quá trình tự động dò thông số động cơ (auto-tuning).
		Thời gian tăng/giảm tốc không phù hợp.	Cài đặt thời gian tăng/giảm tốc phù hợp.
		Tải dao động.	Liên hệ với Inovance.
10	Báo lỗi E017.1 khi bật nguồn hoặc trong khi vận hành.	Khởi động mềm (soft start) không đóng.	Kiểm tra xem cáp của contactor có bị lỏng không.
			Kiểm tra xem contactor có bị lỗi không
			Kiểm tra xem nguồn điện 24 V của contactor có bị lỗi không.
			Liên hệ với Inovance.
11	Động cơ dừng theo quán tính, hoặc phanh bị vô hiệu hóa trong quá trình giảm tốc hoặc dừng.	Bộ mã hóa bị ngắt kết nối, hoặc bảo vệ quá áp (overvoltage stall protection) được kích hoạt.	Kiểm tra dây điện của encoder ở chế độ FVC (F0-01 = 1).
11			Nếu điện trở phanh được cấu hình, đặt F3-23 thành 0 để tắt chức năng bảo vệ quá áp.

Khắc phục mã lỗi biến tần Inovance MD520 trong quá trình chạy thử ở các chế độ điều khiển

Mã lỗi biến tần Inovance MD520 ở chế độ SVC (F0-01 = 0, cài đặt bình thường)

Trong chế độ này, biến tần điều khiển tốc độ và momen xoắn của động cơ trong các trường hợp không có encoder để cung cấp phản hồi về tốc độ. Tính năng tự điều chỉnh động cơ là cần thiết để thu được các thông số liên quan đến động cơ.

Vấn đề	Giải pháp
Quá tải hoặc quá dòng báo cáo trong quá trình khởi động động cơ	Thiết lập các thông số động cơ F1-01 đến F1-05 theo bảng thông số kỹ thuật của động cơ. Thực hiện điều chỉnh tự động tất cả các thông số của động cơ (bằng cách thiết lập F1-37). Ưu tiên điều chỉnh tự động động trên tất cả các thông số của động cơ nếu có thể
Đáp ứng momen xoắn hoặc tốc độ chậm và rung động động cơ ở tần số dưới 5Hz	Trong trường hợp đáp ứng mô-men xoắn hoặc tốc độ của động cơ chậm, tăng giá trị của F2-00 (tăng ích P của vòng lặp tốc độ) theo từng bước 10 hoặc giảm giá trị của F2-01 (thời gian tích phân của vòng lặp tốc độ) theo từng bước 0,05. Trong trường hợp rung động của động cơ, giảm giá trị của F2-00 và tăng giá trị của F2-01
Đáp ứng momen xoắn hoặc tốc độ chậm và rung động động cơ ở tần số trên 5Hz	Trong trường hợp đáp ứng mô-men xoắn hoặc tốc độ của động cơ chậm, tăng giá trị của F2-03 (tăng ích P của vòng lặp tốc độ) theo từng bước 10 hoặc giảm giá trị của F2-04 (thời gian tích phân của vòng lặp tốc độ) theo từng bước 0,05. Trong trường hợp rung động của động cơ, giảm giá trị của F2-03 và tăng giá trị của F2-04
Độ chính xác tốc độ thấp	Trong trường hợp độ lệch tốc độ quá lớn trong quá trình hoạt động có tải, tăng giá trị của F2-06 (tăng ích bù trượt của điều khiển vector) theo từng bước 10%
Dao động tốc độ lớn	Trong trường hợp dao động tốc độ động cơ bất thường, tăng giá trị của A9-05 (thời gian lọc tốc độ) theo từng bước 0,001s
Tiếng ồn động cơ lớn	Tăng giá trị của F0-15 (tần số mang) theo từng bước 1,0 kHz. Lưu ý rằng việc tăng tần số mang sẽ dẫn đến tăng dòng rò của động cơ
Momen xoắn động cơ không đủ	Kiểm tra xem giới hạn trên của mô-men xoắn có được thiết lập quá thấp hay không. Nếu có, tăng giá trị của F2-10 (giới hạn trên của mô-men xoắn) ở chế độ điều khiển tốc độ hoặc tăng tham chiếu mô-men xoắn ở chế độ điều khiển momen xoắn
Chế độ FVC (F0-01 = 1)	Chế độ này áp dụng cho các trường hợp có bộ mã hóa để phản hồi về tốc độ. Trong chế độ này, bạn cần thiết lập chính xác xung mỗi vòng quay của bộ mã hóa, loại bộ mã hóa và hướng của bộ mã hóa và thực hiện điều chỉnh tự động các thông số động cơ

Mã lỗi biến tần Inovance MD520 ở chế độ điều khiển vector vòng kín (chế độ FVC – F0-01 = 1)

Chế độ này áp dụng cho các trường hợp có encoder để cung cấp phản hồi về tốc độ. Trong chế độ này, bạn cần thiết lập chính xác số xung của encoder trên mỗi vòng quay, loại encoder và hướng của encoder, đồng thời thực hiện tự điều chỉnh các thông số của động cơ.

Vấn đề	Giải pháp
Quá tải hoặc quá dòng báo cáo trong quá trình khởi động động cơ	Thiết lập chính xác số xung trên một vòng quay của bộ mã hóa, loại bộ mã hóa, và hướng của bộ mã hóa
Quá tải hoặc quá dòng báo cáo trong quá trình động cơ hoạt động	Thiết lập các thông số động cơ F1-01 đến F1-05 theo bảng thông số kỹ thuật của động cơ. Thực hiện điều chỉnh tự động tất cả các thông số của động cơ (bằng cách thiết lập F1-37). Ưu tiên điều chỉnh tự động động trên tất cả các thông số của động cơ nếu có thể
Đáp ứng momen xoắn hoặc tốc độ chậm và rung động động cơ ở tần số dưới 5Hz	Trong trường hợp đáp ứng momen xoắn hoặc tốc độ của động cơ chậm, tăng giá trị của F2-00 (tăng ích P của vòng lặp tốc độ) theo từng bước 10 hoặc giảm giá trị của F2-01 (thời gian tích phân của vòng lặp tốc độ) theo từng bước 0,05. Trong trường hợp rung động của động cơ, giảm giá trị của F2-00 và tăng giá trị của F2-01
Đáp ứng momen xoắn hoặc tốc độ chậm và rung động động cơ ở tần số trên 5Hz	Trong trường hợp đáp ứng momen xoắn hoặc tốc độ của động cơ chậm, tăng giá trị của F2-03 (tăng ích P của vòng lặp tốc độ) theo từng bước 10 hoặc giảm giá trị của F2-04 (thời gian tích phân của vòng lặp tốc độ) theo từng bước 0,05. Trong trường hợp rung động của động cơ, giảm giá trị của F2-03 và tăng giá trị của F2-04.
Dao động tốc độ lớn	Trong trường hợp dao động tốc độ động cơ bất thường, tăng giá trị của F2-07 (thời gian lọc tốc độ) theo từng bước 0,001s
Tiếng ồn động cơ lớn	Tăng giá trị của F0-15 (tần số mang) theo từng bước 1,0 kHz. Lưu ý rằng việc tăng tần số mang sẽ dẫn đến tăng dòng rò của động cơ
Momen xoắn động cơ không đủ	Kiểm tra xem giới hạn trên của momen xoắn có được thiết lập quá thấp hay không. Nếu có, tăng giá trị của F2-10 (giới hạn trên của momen xoắn) ở chế độ điều khiển tốc độ hoặc tăng tham chiếu momen xoắn ở chế độ điều khiển momen xoắn.

Mã lỗi biến tần Inovance MD520 ở chế độ điều khiển V/f (F0-01 = 2)

Chế độ này được sử dụng cho những trường hợp động cơ không có bộ mã hóa để phản hồi về tốc độ. Bạn chỉ cần thiết lập chính xác điện áp định mức và tần số định mức của động cơ.

Vấn đề	Giải pháp
Động cơ dao động khi chạy	Giảm giá trị của F3-11 (tăng ích triệt tiêu dao động V/f) theo từng bước 5. Giá trị tối thiểu là 5
Quá dòng khi khởi động ở công suất cao	Giảm giá trị của F3-01 (tăng cường mô-men xoắn) theo từng bước 0,5%
Dòng điện cao khi chạy	Thiết lập đúng F1-02 (điện áp định mức động cơ) và F1-04 (tần số định mức động cơ). Giảm giá trị của F3-01 (tăng cường mô-men xoắn) theo từng bước 0,5%
Tiếng ồn động cơ lớn	Tăng giá trị của tham số F0-15 (tần số mang) theo từng bước 1kHz. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng việc tăng tần số mang sẽ dẫn đến tăng dòng rò của động cơ
Quá áp báo cáo khi giảm tốc hoặc gỡ bỏ tải nặng đột ngột	Đảm bảo rằng chức năng chống quá áp khi dừng (F3-23) đã được bật. Tăng giá trị của các tham số F3-24/F3-25 (độ lợi của chức năng chống quá áp, mặc định là 30) theo từng bước 10 (giá trị tối đa là 100). Giảm giá trị của F3-22 (điện áp kích hoạt chức năng chống quá áp, mặc định là 770V) theo từng bước 10V (giá trị tối thiểu là 700V)
Quá dòng báo cáo khi tăng tốc hoặc áp tải nặng đột ngột	Tăng giá trị của F3-20 (độ lợi của chức năng chống quá dòng, mặc định là 20) theo từng bước 10 (giá trị tối đa là 100) Giảm giá trị của F3-18 (dòng điện kích hoạt chức năng chống quá dòng, mặc định là 150%) theo từng bước 10% (giá trị tối thiểu là 50%)

Bảng mã lỗi biến tần Inovance MD520 và cách khắc phục

Sau đây là bảng mã lỗi biến tần Inovance MD520 chi tiết. Bạn có thể khắc phục các sự cố theo những cách được mô tả trong bảng dưới đây:

Mã lỗi	Tên lỗi	Nguyên nhân	Cách khắc phục
E002.1	Quá dòng phần cứng	Dòng điện ra tức thời vượt quá 2,5 x 1,414 lần dòng định mức của biến tần. Để tìm hiểu thêm nguyên nhân, có thể kết nối biến tần với ứng dụng di động qua Wi-Fi để tự chẩn đoán.
		Nối đất đầu ra	Kiểm tra các điểm nối đất ở đầu ra và đo trở kháng nối đất từng đoạn bằng megohm kế.
		Ngắn mạch pha	1. Kiểm tra xem có ngắn mạch giữa các pha ở đầu ra hay không. 2. Kiểm tra xem dây nguồn có bị ngắn mạch hay không. 3. Kiểm tra xem điện trở của động cơ có đối xứng không.
		Không tự điều chỉnh thông số trong chế độ vector	Cài đặt lại các thông số động cơ một cách chính xác và thực hiện lại quá trình tự điều chỉnh.
		Nhiễu encoder hoặc đứt dây encoder	1. Kiểm tra xem dây encoder có được kết nối chắc chắn hay không. 2. Kiểm tra xem dây encoder có được nối đất ở phía biến tần hay không. 3. Nối đất vỏ động cơ. 4. Thay thế encoder và dây encoder.
		Mất pha đầu ra	1. Kiểm tra lại các kết nối. 2. Nếu có contactor, kiểm tra xem logic mở contactor và tiếp điểm contactor có hoạt động bình thường không. Nếu không, liên hệ với dịch vụ bảo hành.
		Lỗi phát hiện dòng điện	Liên hệ với dịch vụ bảo hành để được hỗ trợ.
		Thời gian tăng tốc/giảm tốc quá ngắn trong điều khiển V/f	1. Bật chức năng chống quá dòng. 2. Tăng thời gian tăng tốc/giảm tốc.
		Lỗi trình tự pha encoder	Nếu hướng của encoder và hướng quay của động cơ ngược nhau, hãy đổi chiều encoder.
		Lỗi cài đặt mô hình	Cài đặt lại mô hình biến tần một cách chính xác (tham số FF-01).
E002.2	Quá dòng phần mềm	Ngưỡng quá dòng phần mềm được xác định bởi thông số FF-18. Giá trị mặc định của FF-18 là 100%, có nghĩa là ngưỡng này không có tác dụng. 100% tương đương với toàn bộ dải đo dòng điện (bằng 2.2 lần dòng định mức của biến tần nhân với 1.414). Để tìm hiểu thêm về nguyên nhân, bạn có thể kết nối biến tần với ứng dụng di động qua Wi-Fi để tự chẩn đoán.
		Nối đất đầu ra	Kiểm tra các điểm nối đất ở đầu ra và đo trở kháng nối đất từng đoạn bằng megohm kế.
		Ngắn mạch pha	1. Kiểm tra xem có ngắn mạch giữa các pha ở đầu ra hay không. 2. Kiểm tra xem dây nguồn có bị ngắn mạch hay không. 3. Kiểm tra xem điện trở của động cơ có đối xứng không.
		Không tự điều chỉnh thông số trong chế độ vector	Cài đặt lại các thông số động cơ một cách chính xác và thực hiện lại quá trình tự điều chỉnh.
		Nhiễu encoder hoặc đứt dây encoder	1. Kiểm tra xem dây encoder có được kết nối chắc chắn hay không. 2.Kiểm tra xem dây encoder có được nối đất ở phía biến tần hay không. 3. Nối đất vỏ động cơ. 4.Thay thế encoder và dây encoder.
		Mất pha đầu ra	1. Kiểm tra lại các kết nối. 2.Nếu có contactor, kiểm tra xem logic mở contactor và tiếp điểm contactor có hoạt động bình thường không. Nếu không, liên hệ với dịch vụ bảo hành.
		Lỗi phát hiện dòng điện	Liên hệ với dịch vụ bảo hành để được hỗ trợ.
		Thời gian tăng tốc/giảm tốc quá ngắn trong điều khiển V/f	1. Bật chức năng chống quá dòng. 2. Tăng thời gian tăng tốc/giảm tốc.
		Lỗi trình tự pha encoder	Nếu hướng của encoder và hướng quay của động cơ ngược nhau, hãy đổi chiều encoder.
		Lỗi cài đặt mô hình	Cài đặt lại mô hình biến tần một cách chính xác (tham số FF-01).
E005.1	Quá áp bus DC	Ngưỡng quá áp DC được định nghĩa bởi thông số A5-09 (đơn vị: V), thông số này chỉ cho phép điều chỉnh nhẹ. Để tìm hiểu thêm về nguyên nhân, bạn có thể kết nối biến tần với ứng dụng di động qua Wi-Fi để tự chẩn đoán, giúp xác định lỗi nhanh chóng.
		Nối đất đầu ra	1. Kiểm tra kỹ xem có hiện tượng ngắn mạch giữa các pha đầu ra hay không. 2. Kiểm tra lại dây nguồn xem có bị đứt, chập hoặc nối sai chỗ nào không. 3. Đo điện trở các pha của động cơ để đảm bảo chúng bằng nhau.
		Nhiễu encoder hoặc đứt dây encoder	1. Kiểm tra lại các kết nối của dây encoder xem có chắc chắn hay không. 2. Kiểm tra xem dây encoder có bị nối đất ở phía biến tần hay không, nếu cần thì nối đất vỏ động cơ. 3. Thay thế dây encoder mới nếu dây cũ bị hư hỏng.
		Sinh công suất khi động cơ giảm tốc	Bật chức năng chống quá áp nếu không có tải hoạt động (ví dụ như tải trọng lực, tải kéo, v.v.) Kết nối điện trở hãm, điều chỉnh các thông số liên quan đến điện trở hãm (ví dụ: F3-19 trong chế độ V/f hoặc bit1 của AB-25 trong chế độ vector) để tối ưu hóa hiệu suất.
		Phản ứng của động cơ đồng bộ khi mất tốc độ đồng bộ	Giảm thời gian bảo vệ quá tốc bằng cách điều chỉnh thông số F9-67 và F9-68 để giảm thời gian bảo vệ quá tốc, giúp ngăn chặn quá áp hiệu quả hơn.
		Lỗi lựa chọn điện trở hãm	Công suất điện trở hãm phải lớn hơn hoặc bằng công suất của biến tần. Tải liên tục của điện trở hãm nên bằng khoảng 0.8 lần công suất động cơ. Điện trở hãm có thể chịu được tải ngắn hạn lên đến 1.5 lần công suất động cơ.
		Mất pha điện trở hãm	Kiểm tra lại các kết nối của điện trở hãm để đảm bảo chúng được nối đúng và chắc chắn.
		Tốc độ tăng quá nhanh trong chế độ điều khiển vector	Điều chỉnh vòng điều khiển tốc độ bằng việc sử dụng các thông số như thời gian lấy mẫu, hệ số tăng tốc để cải thiện độ ổn định của vòng điều khiển.
		Dao động tần số trong điều khiển V/f	Bật chức năng chống dao động và tối ưu hóa hệ số chống dao động
		Lỗi cài đặt mô hình biến tần	Chọn mô hình biến tần phù hợp với loại động cơ đang sử dụng.
E008.1	Lỗi mạch sạc trước	Mạch sạc trước hoạt động không ổn định, contactor sạc trước hoạt động quá thường xuyên dẫn đến quá tải.	Liên hệ với dịch vụ sau bán hàng để được hỗ trợ khắc phục vì tình trạng sạc trước quá thường xuyên có thể gây quá tải cho mạch sạc trước.
E009.1	Điện áp thấp	Ngưỡng điện áp thấp được định nghĩa bởi A5-06. Để tìm hiểu thêm về các nguyên nhân khác, hãy kết nối với biến tần từ ứng dụng di động qua Wi-Fi để tự chẩn đoán, điều này sẽ giúp người dùng nhanh chóng xác định được lỗi.
		Mất điện tức thời	Nếu không có tải, hãy bật chức năng bảo vệ quá áp để ngăn chặn các hư hỏng. Điều chỉnh các thông số F9-59 (ở chế độ V/f) hoặc bit0 của AB-25 (ở chế độ vector) để cài đặt ngưỡng điện áp tối thiểu.
		Điện áp vào biến tần ngoài khoảng cho phép	Điều chỉnh điện áp nguồn về mức cho phép của biến tần.
		Mất pha vào và công suất ra lớn	Kiểm tra lại nguồn điện vào để đảm bảo nó hoạt động bình thường.
		Ngưỡng điện áp thấp quá cao	Giảm ngưỡng điện áp thấp xuống mức phù hợp.
		Lỗi cài đặt mô hình biến tần	Cài đặt lại mô hình biến tần cho phù hợp.
		Lỗi cầu chỉnh lưu, điện trở sạc trước, bo mạch điều khiển	Liên hệ với kỹ thuật viên để được hỗ trợ sửa chữa.
E009.3	Lỗi sạc trước	Không thể cấp điện cho bus trong thời gian dài sau khi khởi động động cơ trong tình trạng điện áp bus thấp.	Khởi động động cơ sau khi điện áp bus ổn định trở lại sau khi cấp điện.
E010.1	Quá tải biến tần	Để tìm hiểu thêm về các nguyên nhân gây ra lỗi này, hãy kết nối với biến tần từ ứng dụng di động qua Wi-Fi để tự chẩn đoán, điều này sẽ giúp người dùng nhanh chóng xác định được lỗi.
		Tải quá tải hoặc rotor bị khóa.	Giảm tải và kiểm tra động cơ và các điều kiện cơ khí.
		Tần số mang cao.	Giảm tần số mang.
		Điện áp bus thấp khi chạy tốc độ cao với tải nặng.	1. Tăng điện áp đầu vào của lưới điện. 2. Bật chức năng điều chế quá độ.
		Giảm công suất ở tần số thấp do chạy lâu dài dưới 5Hz.	Tránh chạy động cơ với tải nặng ở tốc độ thấp trong thời gian dài, hoặc chọn một biến tần có công suất cao hơn.
		Đất ở đầu ra.	Kiểm tra các điểm tiếp đất ở đầu ra.
		Mất pha ở đầu ra.	Kiểm tra xem có mất pha ở đầu ra hay không.
		Sai số thông số động cơ.	Kiểm tra các thông số trên nhãn động cơ và thực hiện tự điều chỉnh chính xác.
		Không áp dụng khởi động bay khi động cơ bắt đầu quay.	Bật khởi động bay bằng cách cài đặt F6-00 (tham số của động cơ 1).
		Sai số hướng encoder.	Thay đổi trình tự pha A/B của encoder (F1-30).
		Sai cài đặt model biến tần.	Cài đặt model biến tần một cách chính xác.
		Công suất định mức của biến tần không đủ.	Thay thế biến tần bằng một biến tần có công suất định mức cao hơn.
E010.3	Biến tần quá tải trước	Tỷ lệ quá tải của biến tần AC đã đạt đến 80%.	Tương tự như mã lỗi E010.1
E010.3	Biến tần quá tải trước	Tỷ lệ quá tải của biến tần AC đã đạt đến 80%.	Thay đổi mức đáp ứng quá tải trước bằng cách cài đặt các thông số trong nhóm H1 vìì quá tải trước không được báo cáo mặc định.
E011.1	Quá tải động cơ	Cài đặt bảo vệ quá tải động cơ (F9-01) không phù hợp.	Cài đặt lại giá trị F9-01 cho phù hợp.
		Công suất định mức của động cơ không đủ.	Chọn động cơ có công suất phù hợp.
		Phanh bị lỗi hoặc rotor bị khóa.	Kiểm tra và sửa chữa phanh.
		Tải quá lớn hoặc rotor bị kẹt.	Giảm tải hoặc kiểm tra lại điều kiện cơ khí của động cơ.
E011.2	Quá tải trước của động cơ	Tỷ lệ quá tải động cơ đạt đến giá trị của F9-02	Tương tự như E011.1.
			Thay đổi hệ số quá tải trước động cơ (F9-02).
			Thay đổi mức phản hồi ngoại lệ bằng cách cài đặt tham số trong nhóm H1 vì mặc định hệ thống không báo quá tải trước động cơ.
E012.1	Mất pha đầu vào	Mất pha nguồn điện đầu vào ba pha	Kiểm tra xem nguồn điện vào có ổn định không.
		Mất cân bằng lưới điện ba pha	Mất cân bằng lưới điện khiến điện áp thanh cái dao động, có thể làm hỏng tụ điện của thanh cái nếu hoạt động lâu dài. Đảm bảo lưới điện đầu vào cân đối.
		Lỗi bảng mạch, thiết bị chống sét, bảng điều khiển chính hoặc cầu chỉnh lưu	Liên hệ bộ phận hỗ trợ kỹ thuật.
E013.1	Mất pha đầu ra	Mất pha động cơ	Kiểm tra xem có xảy ra hở mạch trên động cơ hay không.
E013.2		Lỗi cáp kết nối giữa biến tần và động cơ	Kiểm tra và đảm bảo dây cáp kết nối chắc chắn.
E013.3		Đầu ra ba pha của biến tần không cân bằng trong quá trình chạy động cơ	Kiểm tra xem cuộn dây ba pha của động cơ có bình thường không. Nếu không, khắc phục lỗi.
E013.4		Lỗi bảng mạch hoặc IGBT	Liên hệ bộ phận hỗ trợ kỹ thuật.
E014.1	IGBT quá nhiệt	Nhiệt độ môi trường xung quanh quá cao.	Giảm nhiệt độ môi trường xung quanh.
		Lọc gió bị tắc	Vệ sinh bộ lọc gió.
		Quạt bị hỏng	Thay thế quạt.
		Hỏng cảm biến nhiệt IGBT	Thay thế cảm biến nhiệt.
		Hỏng IGBT	Thay thế IGBT.
E014.2	Module quá nhiệt trước	Nhiệt độ của module vượt quá ngưỡng quá nhiệt trước (được xác định bằng cách trừ đi mức biên quá nhiệt trước BF-14 từ ngưỡng quá nhiệt)	Tương tự như E014.1.
E014.2	Module quá nhiệt trước		Thay đổi mức phản hồi ngoại lệ bằng cách cài đặt tham số trong nhóm H1 vì mặc định hệ thống không báo lỗi module quá nhiệt trước.
E015.1	Lỗi thiết bị bên ngoài	Đầu vào lỗi bên ngoài thông qua cổng DI đa chức năng (NO).	Loại bỏ lỗi bên ngoài, đảm bảo điều kiện cơ khí cho phép khởi động lại (F8-18), và đặt lại hoạt động.
E015.2		Đầu vào lỗi bên ngoài thông qua cổng DI đa chức năng (NC).	Loại bỏ lỗi bên ngoài, đảm bảo điều kiện cơ khí cho phép khởi động lại (F8-18), và đặt lại hoạt động.
E017.1	Lỗi contactor	Lỗi bảng mạch điều khiển và nguồn cấp.	Thay thế bảng mạch điều khiển hoặc bảng cấp nguồn.
		Lỗi contactor.	Thay thế contactor.
		Lỗi thiết bị chống sét.	Thay thế thiết bị chống sét.
E018.1	Lỗi phát hiện dòng điện	Lỗi thành phần Hall.	Thay thế thành phần Hall.
		Biến tần dừng khi động cơ đồng bộ đang quay với tốc độ cao.	Vô hiệu hóa phát hiện trôi lệch bằng cách đặt bit07 của BF-07.
		Lỗi bảng mạch điều khiển.	Thay thế bảng mạch điều khiển.
E019.1	Lỗi hết thời gian tự điều chỉnh	Cài đặt thông số động cơ hoặc mô hình bộ truyền động AC bị lỗi.	Cài đặt đúng thông số của động cơ và bộ truyền động AC.
E019.2	Lỗi gián đoạn tự điều chỉnh	Quá trình tự điều chỉnh bị dừng bởi một lệnh dừng.	Chờ đến khi tự điều chỉnh hoàn thành. Động cơ sẽ tự động dừng.
E019.3	Dòng điện quá cao trong quá trình tự điều chỉnh	Dòng điện không kiểm soát được trong quá trình tự điều chỉnh.	Cài đặt đúng thông số động cơ và mô hình biến tần.
E019.3	Dòng điện quá cao trong quá trình tự điều chỉnh		Liên hệ với bộ phận hỗ trợ kỹ thuật.
E019.4	Lỗi tự điều chỉnh điện áp phản kháng	Lỗi cài đặt thông số cơ bản của động cơ.	Cài đặt đúng các thông số trên nhãn động cơ và mô hình bộ truyền động AC.
		Thất bại trong việc triệt dao động khi tự điều chỉnh điện áp phản kháng.	Điều chỉnh tham số triệt dao động.
E019.5	Lỗi cài đặt loại động cơ	Loại động cơ không đúng.	Cài đặt đúng loại động cơ.
E019.7	Lỗi dòng điện không tải khi tự điều chỉnh	Dòng điện không tải nằm ngoài phạm vi trong quá trình tự điều chỉnh động cơ.	Cài đặt đúng thông số trên nhãn động cơ và mô hình biến tần.
E020.1	Lỗi đứt dây phản hồi encoder	Lỗi tín hiệu phản hồi phần cứng của encoder.	1. Kiểm tra xem đã chọn đúng thẻ PG chưa. 2. Kiểm tra dây kết nối có bình thường không. 3. Kiểm tra encoder có hoạt động bình thường không. 4. Kiểm tra công tắc DIP của encoder có đúng không. 5. Kiểm tra các thông số của encoder đã được cài đặt đúng chưa.
E020.1	Lỗi đứt dây phản hồi encoder	Lỗi tín hiệu phản hồi phần cứng của encoder.	Đặt F1-36 thành giá trị khác 0 và đặt bit02 của AA-30 để kích hoạt phát hiện lỗi PG. Lỗi này chỉ được báo trong chế độ FVC.
E020.2	Lỗi PPR của encoder	Không khớp giữa tốc độ phản hồi của encoder và tốc độ thực tế của động cơ.	Kiểm tra xem PPR của encoder ABZ hoặc số cặp cực của bộ giải mã có chính xác không.
E020.3	Không có phản hồi từ encoder	Không có tốc độ phản hồi từ encoder.	1. Kiểm tra xem đã chọn đúng thẻ PG chưa. 2. Kiểm tra dây kết nối có bình thường không. 3. Kiểm tra encoder có hoạt động bình thường không. 4. Kiểm tra công tắc DIP của encoder có đúng không. 5. Kiểm tra các thông số của encoder đã được cài đặt đúng chưa.
E020.4	Lỗi hướng encoder	Hướng quay của encoder ngược với hướng quay của động cơ.	Cài đặt F1-30 để thay đổi hướng của encoder.
E020.5	Dao động lớn trong tốc độ phản hồi của encoder	Thay đổi đột ngột tốc độ phản hồi của encoder (dẫn đến dao động điều khiển và trong trường hợp nghiêm trọng sẽ gây ra quá dòng và sai lệch điều khiển). (Lỗi này được vô hiệu hóa theo mặc định.)	1. Kiểm tra thẻ PG đã được chọn đúng hay chưa. 2. Kiểm tra dây kết nối có bình thường không. 3. Kiểm tra encoder hoạt động có bình thường không. 4. Kiểm tra công tắc DIP trên encoder có chính xác không. 5. Kiểm tra thông số của encoder đã được cài đặt đúng chưa.
			1. Kiểm tra lớp bảo vệ dây encoder đã được nối đất ở phía biến tần chưa. 2. Kiểm tra động cơ đã được nối đất hay chưa. 3. Đảm bảo dây encoder cách xa dây nguồn. 4. Lắp vòng từ tính trên dây encoder. 5. Sử dụng cáp xoắn đôi với lớp lưới bảo vệ kim loại dày. 6. Sử dụng ít đầu nối nhất có thể.
			Đặt bit01 của A9-09 để bật phát hiện đứt dây encoder. Đặt A9-08 để chỉ định hệ số phát hiện lỗi đứt dây encoder. Đặt bit02 của A9-09 để loại bỏ hiện tượng nhiễu phản hồi từ encoder.
E020.8	Mất tín hiệu Z của encoder ABZ	Mất tín hiệu Z của encoder ABZ.	Lỗi này chỉ được báo cáo trong quá trình tự kiểm tra khi động cơ đồng bộ sử dụng encoder ABZ ở chế độ FVC.
E020.9	Lỗi nhiễu xung encoder	Tốc độ phản hồi của encoder dao động không ổn định.	Lỗi này chỉ được báo cáo trong quá trình tự kiểm tra encoder.
E021.1	Lỗi đọc-ghi EEPROM	Lỗi ngoại lệ đọc-ghi EEPROM.	Đối với các tham số được ghi qua giao tiếp, kiểm tra địa chỉ RAM và ánh xạ địa chỉ. Tham khảo phần 1.2 “Địa chỉ giao tiếp tham số” trong tài liệu hướng dẫn giao tiếp của dòng MD520. Nếu chip EEPROM bị hỏng, liên hệ nhà sản xuất để thay thế bảng mạch điều khiển chính.
E021.2
E021.3
E021.4
E021.5		Bộ nhớ đệm EEPROM bị tràn.	Đối với các tham số được ghi qua giao tiếp, kiểm tra tần suất ghi.
E023.1	Ngắn mạch xuống đất	Động cơ bị ngắn mạch xuống đất.	Kiểm tra đầu nối và đo trở kháng nối đất bằng megohmmeter. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, thay thế cáp hoặc động cơ.
		Tự kiểm tra trong quá trình chạy động cơ (không còn là vấn đề sau 20 giây kể từ khi động cơ không đồng bộ dừng lại).	Không chạy động cơ cho đến khi tìm ra nguyên nhân của sự cố.
		Ngắn mạch IGBT (xác suất rất thấp).	Thay thế động cơ và thực hiện tự kiểm tra tĩnh lại.

Ngoài những lỗi trên, bạn có thể tham khảo thêm các mã lỗi biến tần Inovance MD520 và cách khắc phục tại đây.

Hoàng Ngân TEC - Đơn vị phân phối biến tần Inovance chính hãng và sửa chữa chuyên nghiệp — Hoàng Ngân TEC – Đơn vị phân phối biến tần Inovance chính hãng và sửa chữa chuyên nghiệp

Nếu bạn vẫn gặp khó khăn trong việc khắc phục mã lỗi biến tần Inovance MD520, bạn có thể liên hệ với Hoàng Ngân TEC để được hỗ trợ. Là đại lý phân phối chính thức của Inovance tại Việt Nam, chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng trong suốt quá trình sử dụng các sản phẩm Inovance. Hãy liên hệ ngay với Hoàng Ngân TEC qua hotline 0962.070.538 hoặc Zalo OA để được hỗ trợ kỹ thuật sớm nhất!

Lời kết

Trên đây, Hoàng Ngân TEC đã chia sẻ bảng mã lỗi biến tần Inovance MD520 và cách khắc phục. Bằng cách áp dụng các giải pháp phù hợp được hướng dẫn trong bài viết, bạn có thể tiết kiệm đáng kể thời gian và chi phí sửa chữa. Đừng quên việc bảo trì định kỳ và tuân thủ các nguyên tắc sử dụng an toàn để hạn chế các lỗi không mong muốn. Nếu còn bất kỳ thắc mắc nào, đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ miễn phí!