Để vận hành biến tần MD380 hiệu quả, bạn cần phải có kiến thức về quy trình cài đặt, lỗi thường gặp và cách khắc phục. Việc thiết lập các thông số chính xác sẽ giúp biến tần hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ của thiết bị. Trong bài viết này, Hoàng Ngân TEC sẽ hướng dẫn bạn chi tiết cách cài đặt và gỡ lỗi biến tần Inovance MD380. Bên cạnh đó, chúng tôi cũng cung cấp cho bạn bảng mã lỗi của biến tần MD380. Từ đó, giúp bạn tiết kiệm thời gian và chi phí bảo trì. Hãy cùng theo dõi ngay dưới đây!
Mã lỗi biến tần Inovance MD380 và cách khắc phục
Biến tần MD380 có thể phát hiện và bảo vệ thiết bị khỏi 24 loại lỗi khác nhau. Ví dụ, lỗi Err22 thường do quá dòng hoặc quá áp của phần cứng bên trong biến tần. Trong nhiều trường hợp, nguyên nhân chính là quá áp. Khi xảy ra lỗi, biến tần sẽ tự động dừng hoạt động và hiển thị mã lỗi trên màn hình (nếu có).
Trước khi liên hệ với nhà sản xuất Inovance, bạn có thể tự kiểm tra và khắc phục lỗi theo hướng dẫn cài đặt và gỡ lỗi biến tần Inovance MD380 sau. Nếu không thể tự khắc phục, hãy liên hệ với đại lý uỷ quyền của Inovance hoặc nhà sản xuất.
| Tên lỗi | Hiển thị | Nguyên nhân | Cách khắc phục |
| Thông báo lỗi bảo vệ của bộ điều khiển AC (AC drive unit) | Err01 | 1. Mạch đầu ra bị nối đất hoặc ngắn mạch 2. Dây cáp kết nối động cơ quá dài 3. IGBT quá nhiệt 4. Kết nối nội bộ bị lỏng lẻo 5. Bo mạch điều khiển chính bị lỗi 6. Bo mạch điều khiển động cơ bị lỗi 7. IGBT của bộ điều khiển AC bị lỗi | 1. Loại bỏ các lỗi bên ngoài 2. Cài đặt một reactor hoặc bộ lọc đầu ra 3. Kiểm tra bộ lọc không khí và quạt làm mát 4. Kết nối tất cả các dây cáp đúng cách 5. Liên hệ với đại lý hoặc Inovance |
| Lỗi quá dòng trong quá trình tăng tốc | Err02 | 1. Mạch ra bị nối đất hoặc ngắn mạch 2. Chưa thực hiện tự điều chỉnh động cơ 3. Thời gian tăng tốc quá ngắn 4. Tăng momen xoắn thủ công hoặc đường đặc tính V/F không phù hợp 5. Điện áp quá thấp 6. Khởi động khi động cơ đang quay 7. Tải đột ngột tăng trong quá trình tăng tốc 8. Công suất định mức của biến tần AC quá nhỏ | 1. Loại bỏ các lỗi bên ngoài 2. Thực hiện điều chỉnh động cơ 3. Tăng thời gian tăng tốc 4. Điều chỉnh tăng momen xoắn thủ công hoặc đường đặc tính V/F 5. Điều chỉnh điện áp về mức bình thường 6. Chọn chế độ khởi động theo dõi tốc độ quay hoặc khởi động động cơ sau khi nó dừng hẳn 7. Loại bỏ tải tăng thêm 8. Chọn biến tần AC có công suất định mức lớn hơn |
| Lỗi quá dòng trong quá trình giảm tốc | Err03 | 1. Mạch ra bị nối đất hoặc ngắn mạch 2. Chưa thực hiện tự điều chỉnh động cơ 3. Thời gian giảm tốc quá ngắn 4. Điện áp quá thấp 5. Tải đột ngột tăng lên trong quá trình giảm tốc 6. Chưa lắp đặt thiết bị phanh và điện trở phanh | 1. Loại bỏ các lỗi ngoại vi 2. Thực hiện tự điều chỉnh động cơ 3. Tăng thời gian giảm tốc 4. Điều chỉnh điện áp về mức bình thường 5. Loại bỏ tải tăng đột ngột 6. Lắp đặt thiết bị phanh và điện trở phanh |
| Lỗi dòng điện quá tải ở tốc độ không đổi | Err04 | 1. Mạch ra bị nối đất hoặc ngắn mạch 2. Chưa thực hiện tự điều chỉnh động cơ 3. Điện áp quá thấp 4. Tải đột ngột tăng trong quá trình hoạt động 5. Công suất định mức của biến tần AC quá nhỏ | 1. Loại bỏ các lỗi ngoại vi 2. Thực hiện tự điều chỉnh động cơ 3. Điều chỉnh điện áp về mức bình thường 4. Loại bỏ tải tăng thêm 5. Chọn biến tần AC có công suất định mức lớn hơn |
| Lỗi quá áp trong quá trình tăng tốc | Err05 | 1. Điện áp đầu vào quá cao 2. Có lực tác động bên ngoài lên động cơ trong quá trình tăng tốc 3. Thời gian gia tốc quá ngắn 4. Chưa lắp đặt thiết bị phanh và điện trở phanh | 1. Điều chỉnh điện áp về mức bình thường 2. Loại bỏ lực tác động bên ngoài hoặc lắp đặt điện trở phanh 3. Tăng thời gian gia tốc 4. Lắp đặt thiết bị phanh và điện trở phanh |
| Lỗi quá áp trong quá trình giảm tốc | Err06 | 1. Điện áp đầu vào quá cao 2. Có lực tác động bên ngoài lên động cơ trong quá trình giảm tốc 3. Thời gian giảm tốc quá ngắn 4. Chưa lắp đặt thiết bị phanh và điện trở phanh | 1. Điều chỉnh điện áp về mức bình thường 2. Loại bỏ lực tác động bên ngoài hoặc lắp đặt điện trở phanh 3. Tăng thời gian giảm tốc 4. Lắp đặt thiết bị phanh và điện trở phanh |
| Lỗi quá áp ở tốc độ không đổi | Err07 | 1. Điện áp đầu vào quá cao 2. Một lực bên ngoài tác động vào động cơ trong quá trình giảm tốc | 1. Điều chỉnh điện áp về mức bình thường 2. Loại bỏ lực tác động bên ngoài hoặc lắp đặt điện trở hãm |
| Lỗi nguồn cấp | Err08 | Điện áp đầu vào không nằm trong phạm vi cho phép | Điều chỉnh điện áp đầu vào vào phạm vi cho phép |
| Lỗi thiếu điện áp | Err09 | 1. Mất điện tức thời ở nguồn cấp 2. Điện áp nguồn AC của biến tần không nằm trong phạm vi cho phép 3. Điện áp bus DC bất thường 4. Cầu chỉnh lưu hoặc điện trở đệm bị lỗi 5. Bo mạch điều khiển bị lỗi 6. bo mạch điều khiển chính bị lỗi | 1. Reset lỗi 2. Điều chỉnh điện áp về phạm vi bình thường 3. Liên hệ đại lý hoặc Inovance |
| Lỗi quá tải ổ đĩa AC | Err10 | 1. Tải quá nặng hoặc xảy ra hiện tượng kẹt roto trên động cơ 2. Mô hình ổ đĩa AC có công suất quá nhỏ | 1. Giảm tải và kiểm tra tình trạng cơ khí và động cơ 2. Chọn ổ đĩa AC có công suất lớn hơn |
| Lỗi quá tải động cơ | Err11 | 1. Cài đặt sai tham số F9-01 2. Tải quá nặng hoặc kẹt roto 3. Công suất biến tần không đủ | 1. Cài đặt lại tham số F9-01 2. Giảm tải và kiểm tra động cơ 3. Chọn biến tần công suất lớn hơn |
| Lỗi mất pha nguồn vào | Err12 | 1. Nguồn điện 3 pha bất thường 2. Bo mạch điều khiển bị lỗi 3. Bo mạch chống sét bị lỗi 4. Bo mạch điều khiển chính bị lỗi | 1. Loại bỏ các lỗi bên ngoài 2. Liên hệ với đại lý hoặc Inovance |
| Lỗi mất pha đầu ra | Err13 | 1. Cáp nối giữa biến tần và động cơ bị lỗi 2. Ba pha đầu ra của biến tần không cân bằng khi động cơ hoạt động 3. Bo mạch điều khiển bị lỗi 4. Mạch công suất IGBT bị lỗi | 1. Loại bỏ các lỗi bên ngoài 2. Kiểm tra xem ba pha quấn dây của động cơ có bình thường không 3. Liên hệ với đại lý hoặc Inovance |
| Lỗi IGBT quá nhiệt | Err14 | 1. Nhiệt độ môi trường xung quanh quá cao 2. Bộ lọc không khí bị tắc 3. Quạt hỏng 4. Điện trở nhiệt cảm biến của IGBT bị hỏng 5. IGBT của biến tần AC bị hỏng | 1. Hạ nhiệt độ môi trường xung quanh. 2. Làm sạch bộ lọc không khí 3. Thay thế quạt hỏng 4. Thay thế điện trở nhiệt cảm biến bị hỏng 5. Thay thế IGBT của biến tần AC bị hỏng |
| Lỗi thiết bị ngoại vi | Err15 | 1. Lỗi được báo cáo trực tiếp qua cổng kết nối vật lý (DI) 2. Lỗi được báo cáo qua phần mềm (I/O ảo) | Thiết lập lại hoạt động |
| Lỗi truyền thông | Err16 | 1. Bộ điều khiển chủ (host controller) ở trạng thái bất thường 2. Cáp truyền thông bị lỗi 3. Cài đặt F0-28 không đúng 4. Các thông số truyền thông trong nhóm FD được cài đặt không đúng | 1. Kiểm tra cáp kết nối của bộ điều khiển chủ 2. Kiểm tra cáp truyền thông 3. Cài đặt F0-28 đúng 4. Cài đặt các thông số truyền thông đúng |
| Lỗi contactor | Err17 | 1. Bảng mạch điều khiển và nguồn điện bị lỗi 2. Contactor bị lỗi | 1. Thay thế bảng mạch điều khiển hoặc bảng mạch nguồn bị lỗi 2. Thay thế contactor bị lỗi |
| Lỗi phát hiện dòng điện | Err18 | 1. Thiết bị HALL bị lỗi 2. Bo mạch điều khiển bị lỗi | 1. Thay thế thiết bị HALL bị lỗi 2. Thay thế bo mạch điều khiển bị lỗi |
| Lỗi tự điều chỉnh động cơ | Err19 | 1. Các thông số động cơ không được thiết lập theo bảng thông số kỹ thuật 2. Quá thời gian tự điều chỉnh động cơ | 1. Thiết lập các thông số động cơ theo đúng bảng thông số kỹ thuật 2. Kiểm tra cáp nối giữa biến tần AC và động cơ |
| Lỗi mã hóa (Encoder) | Err20 | 1. Loại mã hóa không chính xác 2. Kết nối cáp mã hóa không đúng 3. Mã hóa bị hỏng 4. Thẻ PG bị lỗi | 1. Đặt loại mã hóa chính xác dựa trên tình hình thực tế 2. Loại bỏ các lỗi bên ngoài 3. Thay thế mã hóa bị hỏng 4. Thay thế thẻ PG bị lỗi |
| Lỗi đọc/ghi EEPROM | Err21 | Chip EEPROM bị hỏng | Thay thế bộ điều khiển chính |
| Lỗi quá áp hoặc quá dòng | Err22 | 1. Đã xảy ra hiện tượng quá áp 2. Đã xảy ra hiện tượng quá dòng | 1. Xử lý lỗi dựa trên tình trạng quá áp 2. Xử lý dựa trên tình trạng quá dòng |
| Lỗi chập mạch động cơ | Err23 | Động cơ bị chập mạch với vỏ máy | Thay thế cáp hoặc động cơ |
| Thời gian hoạt động tích lũy đạt giới hạn | Err26 | Thời gian hoạt động tích luỹ đã đạt đến giá trị cài đặt | Xóa thông tin thời gian hoạt động tích lũy bằng cách khởi tạo lại thông số |
| Lỗi người dùng định nghĩa 1 | Err27 | 1. Tín hiệu lỗi người dùng định nghĩa 1 được nhận qua cổng vào kỹ thuật số DI 2. Tín hiệu lỗi người dùng định nghĩa 1 được nhận qua cổng vào ảo I/O | Reset hệ thống |
| Lỗi người dùng định nghĩa 2 | Err28 | 1. Tín hiệu lỗi người dùng định nghĩa 2 được nhận qua cổng vào kỹ thuật số DI 2. Tín hiệu lỗi người dùng định nghĩa 2 được nhận qua cổng vào ảo I/O | Reset hệ thống |
| Thời gian tích lũy bật nguồn đạt giới hạn | Err29 | Thời gian tích lũy mà thiết bị đã được bật nguồn đã đạt đến giá trị cài đặt | Khởi động lại thiết bị để reset thời gian |
| Dòng chạy của biến tần AC thấp hơn cài đặt | Err30 | Dòng điện chạy của biến tần AC thấp hơn giá trị cài đặt tại F9-64 | Kiểm tra xem tải đã được ngắt kết nối hay cài đặt của F9-64 và F9-65 đã chính xác chưa |
| Mất tín hiệu phản hồi PID trong quá trình chạy | Err31 | Tín hiệu phản hồi PID thấp hơn giá trị cài đặt tại FA-26 | Kiểm tra tín hiệu phản hồi PID hoặc điều chỉnh giá trị FA-26 đến một giá trị phù hợp |
| Lỗi giới hạn dòng điện xung | Err40 | 1. Tải quá nặng hoặc động cơ bị kẹt roto 2. Công suất định mức của biến tần AC quá nhỏ | 1. Giảm tải và kiểm tra tình trạng động cơ và cơ khí 2. Chọn biến tần AC có công suất định mức lớn hơn |
| Lỗi chuyển đổi động cơ trong quá trình chạy | Err41 | Thay đổi lựa chọn động cơ qua thiết bị đầu cuối trong khi biến tần AC đang chạy | Chỉ thực hiện chuyển đổi động cơ sau khi biến tần AC dừng hoạt động |
| Lỗi lệch tốc độ quá lớn | Err42 | 1. Cài đặt tham số encoder không chính xác 2. Chưa thực hiện tự điều chỉnh động cơ 3. Cài đặt tham số F9-69 và F9-70 không chính xác | 1. Cài đặt tham số encoder chính xác 2. Thực hiện tự điều chỉnh động cơ 3. Cài đặt tham số F9-69 và F9-70 chính xác dựa trên tình hình thực tế |
| Lỗi tốc độ quá cao | Err43 | 1. Cài đặt tham số encoder không chính xác 2. Chưa thực hiện tự điều chỉnh động cơ 3. Cài đặt sai giá trị cho các tham số F9-69 và F9-70 | 1. Cài đặt tham số encoder chính xác 2. Thực hiện tự điều chỉnh động cơ 3. Cài đặt tham số F9-69 và F9-70 chính xác dựa trên tình hình thực tế |
| Lỗi quá nhiệt động cơ | Err45 | 1. Dây cáp cảm biến nhiệt độ bị lỏng 2. Nhiệt độ động cơ quá cao | 1. Kiểm tra và khắc phục lỗi dây cáp cảm biến nhiệt độ 2. Giảm tần số mang hoặc áp dụng các biện pháp tản nhiệt khác |
| Lỗi vị trí ban đầu | Err51 | Các tham số động cơ chưa được cài đặt dựa trên tình hình thực tế | Kiểm tra và cài đặt chính xác các tham số động cơ, đồng thời kiểm tra xem giá trị dòng định mức có quá nhỏ hay không |
> Tìm hiểu thêm: Bảng mã lỗi biến tần Inovance và cách khắc phục
Hướng dẫn cài đặt và gỡ lỗi biến tần Inovance MD380
Trong quá trình sử dụng biến tần, bạn có thể gặp phải một số lỗi thông thường. Để giúp bạn xác định và khắc phục lỗi đơn giản, Hoàng Ngân TEC sẽ hướng dẫn cài đặt và gỡ lỗi biến tần MD380 chi tiết trong bảng dưới đây:
| STT | Lỗi | Nguyên nhân | Giải pháp |
| 1 | Không có màn hình hiển thị khi bật nguồn | 1. Không có nguồn điện cung cấp cho biến tần AC hoặc nguồn điện vào biến tần AC quá thấp 2. Nguồn điện của công tắc trên bo mạch điều khiển của biến tần AC bị lỗi 3. Cầu chỉnh lưu bị hỏng 4. Bo mạch điều khiển hoặc bảng điều khiển bị lỗi 5. Cáp kết nối giữa bo mạch điều khiển, bo mạch lái và bảng điều khiển bị đứt | 1. Kiểm tra nguồn điện cấp cho biến tần 2. Kiểm tra điện áp bus 3. Kết nối lại cáp 8-core và 28-core 4. Liên hệ với đại lý hoặc Inovance để được hỗ trợ kỹ thuật |
| 2 | Hiển thị ‘HC’ khi khởi động | 1. Kết nối giữa bo mạch điều khiển và bo mạch động cơ kém 2. Một số linh kiện trên bo mạch điều khiển bị hư hỏng 3. Động cơ hoặc dây cáp động cơ bị ngắn mạch với nguồn 4. Cảm biến HALL bị lỗi 5. Nguồn điện vào biến tần AC quá thấp | 1. Kết nối lại cáp 8-core và 28-core 2. Liên hệ với đại lý hoặc Inovance để được hỗ trợ kỹ thuật |
| 3 | Màn hình hiển thị lỗi ‘Err23’ khi khởi động | 1. Mạch điện động cơ hoặc cáp tin hiệu động cơ bị chập đất 2. Bộ điều khiển AC bị hỏng | 1. Kiểm tra cách điện của động cơ và cáp tín hiệu bằng máy đo điện trở cách điện 2. Liên hệ với đại lý hoặc Inovance để được hỗ trợ kỹ thuật |
| 4 | Màn hình hiển thị bình thường khi khởi động, nhưng sau khi chạy và dừng lại, màn hình hiển thị ‘HC’ | 1. Quạt tản nhiệt bị hỏng hoặc kẹt 2. Dây cáp kết nối với thiết bị điều khiển bên ngoài bị chập | 1. Thay thế quạt tản nhiệt bị hỏng 2. Khắc phục sự cố bên ngoài |
| 5 | Lỗi Err14 (IGBT quá nhiệt) thường xuyên xảy ra | 1. Tần số sóng mang cài đặt quá cao 2. Quạt làm mát bị hỏng hoặc bộ lọc không khí bị tắc 3. Các linh kiện bên trong biến tần bị hỏng (cặp nhiệt điện hoặc các linh kiện khác) | 1. Giảm tần số sóng mang (F0-15) 2. Thay thế quạt và làm sạch bộ lọc không khí 3. Liên hệ với đại lý hoặc Inovance để được hỗ trợ kỹ thuật |
| 6 | Động cơ không chạy sau khi bật biến tần | 1. Kiểm tra dây điện nối từ biến tần đến động cơ 2. Tham số cài đặt của biến tần không đúng (tham số động cơ) 3. Cáp nối giữa bo mạch điều khiển và bo mạch chính tiếp xúc kém 4. Bo mạch điều khiển bị lỗi | 1. Đảm bảo cáp nối giữa biến tần và động cơ hoạt động bình thường 2. Thay thế động cơ hoặc khắc phục lỗi cơ học 3. Kiểm tra và cài đặt lại tham số động cơ |
| 7 | Các đầu nối DI bị vô hiệu hóa | 1. Các thông số được thiết lập không chính xác 2. Tín hiệu ngoại vi không chính xác 3. Thanh nối jumper giữa OP và +24V bị lỏng 4. Bo mạch điều khiển bị lỗi | 1. Kiểm tra và thiết lập lại các thông số trong nhóm F4 2. Kết nối lại các cáp tín hiệu ngoại vi 3. Kiểm tra lại thanh nối jumper giữa OP và +24V 4. Liên hệ với đại lý hoặc Inovance để được hỗ trợ kỹ thuật |
| 8 | Tốc độ động cơ luôn thấp ở chế độ CLCV | 1. Bộ mã hóa (encoder) bị lỗi 2. Cáp tín hiệu của bộ mã hóa được kết nối sai hoặc tiếp xúc kém 3. Thẻ PG bị lỗi 4. Bo mạch điều khiển bị lỗi | 1. Thay thế bộ mã hóa và đảm bảo cáp tín hiệu được kết nối đúng cách 2. Thay thế thẻ PG 3. Liên hệ với đại lý hoặc Inovance để được hỗ trợ kỹ thuật |
| 9 | Bộ điều khiển AC thường xuyên báo lỗi quá dòng và quá áp | 1. Các thông số động cơ được thiết lập không đúng 2. Thời gian tăng/giảm tốc không phù hợp 3. Tải trọng dao động | 1. Cài đặt lại tham số động cơ hoặc thực hiện lại quá trình tự điều chỉnh động cơ 2. Thiết lập thời gian tăng/giảm tốc phù hợp 3. Liên hệ với đại lý hoặc Inovance để được hỗ trợ kỹ thuật |
| 10 | Hiển thị lỗi ‘Err17’ khi bật nguồn hoặc biến tần đang chạy | Contactor khởi động mềm không được kích hoạt | 1. Kiểm tra xem cáp contactor có lỏng không 2. Kiểm tra xem contactor có bị lỗi không 3. Kiểm tra xem nguồn điện 24V của contactor có bị lỗi không 4. Liên hệ với đại lý hoặc Inovance để được hỗ trợ kỹ thuật |
| 11 |  hiển thị khi bật nguồn | Linh kiện liên quan trên bo mạch điều khiển bị hỏng | Thay thế bo mạch điều khiển |
Nếu bạn vẫn gặp khó khăn trong việc sử dụng biến tần Inovance MD380, bạn có thể liên hệ với Hoàng Ngân TEC để được hỗ trợ. Là đại lý phân phối chính thức của Inovance tại Việt Nam, chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng trong suốt quá trình sử dụng các sản phẩm Inovance. Ngoài việc hướng dẫn cài đặt biến tần Inovance MD380 chi tiết, chúng tôi cũng hỗ trợ lắp đặt miễn phí tận nơi Hãy liên hệ ngay với Hoàng Ngân TEC qua hotline 0962.070.538 hoặc Zalo OA để được hỗ trợ kỹ thuật sớm nhất!
Lời kết
Trên đây, Hoàng Ngân TEC đã hướng dẫn bạn các bước cài đặt và gỡ lỗi biến tần Inovance MD380. Tuy nhiên, để hiểu sâu hơn về sản phẩm, bạn nên tham khảo thêm tài liệu hướng dẫn của nhà sản xuất (Inovance MD380 Manual). Để nâng cao hiệu quả vận hành, hãy thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng thiết bị. Nếu còn bất kỳ thắc mắc nào, đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ miễn phí!
Bạn cho tôi hỏi cách khắc phục lỗi này với :Biến tần không hãm được khi dừng máy. Sau khi bấm dừng theo quán tính tải vẫn tiếp tục quay . Trước đây khi bấm dừng chỉ 10S là dừng tải ngay
Hiện tượng này có thể do các Nguyên nhân như:
1. Chức năng phanh DC bị tắt (F6-10 = 1: Coast to stop).
2. Thông số hãm DC sai hoặc quá thấp.
3. Điện trở hãm chưa kết nối hoặc bị hỏng.
4. Tải có quán tính lớn, cần hãm mạnh hơn.
=> Cách xử lý
1. Cài đặt lại chế độ dừng có hãm:
F6-10 = 0 (Decelerate to stop)
F6-11 = 5.00 (Tần số kích hãm)
F6-12 = 0.0 (Không delay)
F6-13 = 50% (Mức dòng hãm)
F6-14 = 5.0 s (Thời gian hãm)
2. Kiểm tra điện trở hãm: Đo thông mạch và đúng trị số.
3. Chạy thử và điều chỉnh tăng dần F6-13 hoặc F6-14 nếu chưa đủ lực hãm.